Widok z elbląsko-olsztyńskiego końca peronu. Długie te perony, zwłaszcza widać to w kontraście z krótkościami składów pociągów przy nich stających. Ten - czterowagonowy - jest najdłuższym planowym pociągiem pasażerskim w Braniewie. Pozostałe obsługiwane są wagonami motorowymi, najczęściej jednoczłonowymi.
