Z tyłu dworca. Na czas przebudowy wszystkie dworcowe atrybuty przeniosły się na tę stronę torów. Właściwy dworzec buduje się nieomalże od nowa. A od tej drugiej, brzydszej strony, gdzie PKS i dawna DOKP, same nowości. Po pierwsze - dworzec tymczasowy w budynku niegdysiejszej ekspedycji przesyłek bagażowych. Po drugie - peron szósty, na który wejść można tylko do ulicy. Te dwie nowości już mają kilkanaście miesięcy. Nowością najnowszą jest zaś "dworzec nocny" w miejscu, gdzie kończy się główny tunel pod peronami. Miejsce mające w dzień być po prostu tylnym wejściem na dworzec, a w nocy, gdy główny budynek będzie zamknięty, zastąpić go w podstawowych funkcjach. To właśnie ta ciemna bryła widoczna w oddali...
