A także kawałek peronu trzeciego. Przy trzecim odchodząca coraz szybciej przeszłość polskiej kolei pasażerskiej - lokalnej i dalekobieżnej. Przy drugim - jej przyszłość. Patrząc od lewej: EN57 PR, zestawiony ze standardowych wagonów 111/112A (w większości po modernizacjach z lat 90) TLK PKP Intercity oraz należący do tej samej firmy Flirt jako IC "Kolberg" z Krakowa.
