Raz widziałem taka dość wiekową jedynkę ze stacji Przemyśl właśnie po NG w ZNTK Nowy Sącz i tak była właśnie taka wajcha w przedziale mimo iż oznaczenie wagonu(78 ) sugerowało tylko ogrzewanie elektryczne.

Na krawędziach mej pamięci pływają wspomnienia o mojej świadomości istnienia kiedyś takich kuriozów jak wagony bez ogrzewania parowego z takimi przedpotopowymi ustrojstwami do ustawiania temperatury. Ale ten wagon (tak myślę) był jednak z tych "normalnych". Jaki by nie był - dziś pozostaje jedynie łzawym wspomnieniem epoki nocnych rzeźni i pociągów pełnych rezerwistów robiących pompki na peronach.

A kojarzy kolega z podroży wagony 1 klasy z różowo-fioletowymi laminatami i takim samym wystrojem WC ? Modernizacja chyba Ostrowska.

Pamiętam (tzn. teraz sobie przypomniałem, bo to rzadkość jednak była) takie wynalazki. Żałobnie w środku wyglądały. Były jeszcze podobne w swej mroczności wagony (po ZNTK Opole?) z ciemnymi ścianami przedziałów, ciemną tapicerką i charakterystycznymi oddzielnymi zagłówkami w 2 klasie, co w ośmiomiejscowych przedziałach wyglądał bardzo oryginalnie.

Z osobnymi zagłówkami taki jak wagon na tym filmiku
od 0:33 /watch?v=k5HAmjY5D9Y
Osobne zagłówki i szare ściany były chyba znakiem rozpoznawczym ZNTK Opole.

Tak, takie jak na filmie, tylko tapicerka inna (ta na filmie już zdecydowanie póżniejsza niż w opolskich żałobnych wagonach)

Znalazłem też taka ciekawostkę na tym fimiku /watch?v=tFQbTBkAQEI od 2:214 Kolor laminatów pierwszego z wagonów w środku wskazuje ze miał on naprawę główna w ZNTK Ostrów a prawie wszystkie zagłówki są jak w wagonach z ZNTK Opole.

Ale to już tez jakaś późniejsza wariacja (tapicerka uniwersalna PKP, nie ZNTK-owa naturalna). Swoją drogą pan operator filmu chyba pierrwszy raz był w wagonie. bo strasznie go wszystko tam dziwiło - guzik do wody nad umywalką, lampka "WC" na korytarzu (takie w sumie oczywiste rzeczy, które są w większości wagonów pasażerskich)... A jeszcze inną drogą (ale też swoją) szkoda tych wagonów - w całkiem dobrym stanie, stoją i powoli są rozkradane i demolowane. Nawet młotek bezpieczeństwa się zachował. A IC pożycza od Słowaków i Czechów wagony do TLK. Ze skajowymi siedzeniami i czasem mocno już zużyte.,

Rzeczywiście tapicerka taka jak później w innych wagonach PKP. ZNTK Ostrów chyba przy okazji napraw zakładał brązową tapicerkę w kratę.
Taką jak na tym zdjęciu na oparciach
Widziałem taką na leżankach w służbowym wagonie salonowym przebudowanym z wagonu Goerlitz 78

Wagon po NG w Opolu w 1995 roku. Ciemne drewniane laminaty. Wnętrze wtygladało całkiem elegancko.


Zdaje się typowa była dla NG w ZNTK Opole listwa pod kolor laminatów a nie biała pod sufitem.

O, o, o! Taki wagon jak w poprzednim komentarzu to klasyk z Ostrowa. Łezka w oku, za moich szkolnych czasów gdy łaziłem na dworzec pociągi oglądać pełno tego było. Teraz raczej nie do zobaczenia. Natomiast wagony jak w komentarzu ostatnim jeszcze niedawno w TLK można było, mając pecha (albo szczęście, zależy co kto lubi) spotkać)

Rozumiem że tapicerka taka jak w pierwszym poście ze zdjęciem jest typowa dla ZNTK Ostrów.Zaintrygowało mnie to ponieważ kolega napisał że w latach 90 każdy ZNTK miał swój wzór/kolor tapicerki.

"W poprzednim", tzn. tym ze zdjęciem z przedziału pierwszej klasy. Skrót myślowy, mocno wątpliwy tym przypadku akurat. Klasyczna (dla mnie) "jedynka" po OW to właśnie białe ściany i brązowe siedzenia w delikatne paseczki, w "dwójkach" OIDP siedzenia były jakieś takie ciemno niebieskie / granatowe / fioletowe. Obicia z wzorkiem w trumienkę PKP takie jak na kolejnych zdjęciach z wagonem klasy drugiej to już późniejsze lata 90, a ich największą liczebność kojarzę ze schyłkiem pośpiesznych w PKP PR

Taka ja na tym filmie? /watch?v=lroCe45t4M8 od 4:53. Swoja drogą te wagony z laminatami w kolorze jasne drewno też były eleganckie jak na tamte czasy.

Na tym filmie niewiele widać. A obrazków z wnętrz takich wagonów nigdzie nie mogę znaleźć. Ja niestety swoje zdjęcia zacząłem robić jakieś 10 lat po czasach świetności tych wczesnych modernizacji, gdy zaczęła się już w PKP standaryzacja wnętrz wagonów. I akurat na klasyczną ostrowską "dwójkę" nie trafiłem. Może też z powodu krótkiego życia tych wnętrz. Jednolicie białe ściany to naprawdę przy ówczesnych standardach utrzymania czystości nie był dobry pomysł. Po kilku latach eksploatacji te wagony wyglądały żałośnie i białe okleiny zastępowano innymi kolorami.

Taka sama jest w tej jedynce ze stacji Przemyśl

O taki wzór tapicerki chodzi? BTW o ile dobrze kojarzę zielona była w wagonach po naprawach w ZNTK Bydgoszcz.

Może być że to to. Tutaj kiepsko widać kolory, pewnie to kwestia oświetlenia, ale siedzenia po prawej mają zbliżony odcień. Inna sprawa, że w tym przedziale ściany nie są tak jasne jak te które pamiętam. Na tle białych ścian tapicerka mogła wydawać się ciemniejsza. To aż dziwne, że nigdzie nie ma zdjęcia wnętrza ostrowskiego wagonu 2 klasy z lat 90...

Znalezione gdzieś an forum symulatora kolei. Nie wiem czy to ostrowska modernizacja ale na pewno klasyczna.